Spannende Aufholjagd in China

Mercedes-Vans-Chef: „Luxus-Van für China soll S-Klasse der Vans werden“

Spannende Aufholjagd in China: Mercedes-Vans-Chef: „Luxus-Van für China soll S-Klasse der Vans werden“
Erstellt am 26. April 2024
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Artikel vom 25.04.2024: „Luxus-Van für China soll S-Klasse der Vans werden“

Mercedes-Benz erlebt derzeit in China ein „Fiasko“ und einen „Absturz“ bei den Absatzzahlen sondergleichen, berichtet das Handelsblatt. Der chinesische Kunde bevorzuge zunehmend einheimische Marken, die in einem enormen Tempo ein neues Premium-E-Auto-Modell nach dem anderen auf den Markt werfen. Mercedes-Benz droht auf seinem wichtigsten Absatzmarkt abgehängt zu werden. Schon redet man in der WirtschaftsWoche von einer "Aufholjagd", die man bei Mercedes-Benz eingeleitet habe. Eine Antwort auf die desaströs geringe Nachfrage von Mercedes-E-Fahrzeugen soll mehr Luxus für die Komfort-orientierten chinesische Upper-Class sein - auch in der Van-Sparte.
Mercedes-Benz-Vans-Chef Geisen bestätigte im Interview mit der WirtschaftsWoche, dass man auf Basis der neuen VAN.EA-Architekur an einer Edel-BEV-Variante für den chinesischen Markt arbeitet. Er sprach wortwörtlich von einer „Superluxusvariante“, mochte  aber nicht die Berichte bestätigen, dass es sich hierbei um die Maybach-Ausgabe der V-Klasse handeln werde (siehe Artikel vom 15.04.2024). „Unsere V-Klasse soll in China zur S-Klasse der Vans werden. Mehr Details werde ich noch nicht verraten“, sagte Geisen nur.

Artikel vom 15.04.2024: Insider: Mercedes-Benz Vans plant Maybach-V-Klasse

Bei Mercedes-Benz Vans will man nicht nur Macher und Malocher mit Transporter- und Lieferfahrzeuge bedienen, sondern demnächst auch Millionäre für sich begeistern. Wie das Handelsblatt von einem Insider erfahren haben will, plane man bei Mercedes-Benz Vans gegen Ende dieser Dekade eine Maybach-BEV-Version von der V-Klasse auf den Markt zu bringen. Das wäre mal was Neues - aber passt das eigentlich zur Maybach-Philosophie?
Mercedes-Maybach ist immer over the Top - so ist die Philosophie der Daimler-Nobel-Marke. Darum muss Maybach immer für Highend-Luxus, XXL-Premium und für eine respektable Größe stehen. Mit der V-Klasse, die sich ja schon auf Freizeit- und Lifestyle-Kunden ausgerichtet ist, müsste das eigentlich hinzubekommen sein.

Anders als bei den Mercedes-Benz Pkw läuft der Absatz derzeit bei Mercedes-Benz Vans:.Die Transporter mit Stern verkaufen sich derzeit bestens. Erstmals in einem ersten Quartal hat Mercedes-Benz Vans mehr als 100.000 Vans verkauft (105.400). Mercedes-Benz Vans konnte in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 seinen globalen Absatz um 7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum steigern. Stark aufwärts ging der Absatz in den USA und im Reich der Mitte. Für den US-Markt steht im Q1/2024 ein Absatz von 16.500 Einheiten in den Büchern. Das ist ein Plus von 15 % im Vergleich zu Q1/23.. In China stieg der Absatz der Van-Sparte um 27 % auf 7.700 verkaufte Midsize Vans.

Wie das Handelsblatt berichtet, plane man bei Mercedes plant, die V-Klasse mit feinsten Materialien zu einem Deluxe-Transporter zu veredeln. Die Maybach-V-Klasse werde auf der neuen Elektroplattform "VAN.EA", die ab 2026 die Grundlage für alle großen und mittelgroßen Vans des Unternehmens bilden wird, ins Rollen gebracht. Spätestens 2028 soll die Maybach-Variante auf der nächsten Generation der vollelektrischen V-Klasse auf dem Markt eingeführt werden - aber wahrscheinlich nicht auf jedem. Dem Vernehmen soll die Zielgruppe für den BEV-Luxus-Van die betuchte chinesische Kundschaft, welche niveau- und stilvolles chauffieren sehr schätzt, sein.

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