Der Mercedes-AMG bringt mit dem ONE authentische Formel-1-Technologie auf die Straße - aber nicht auf jede, wie Mercedes-AMG seine amerikanischen Kunden jetzt informierte. Als Mercedes das Projekt 2017 aus der Taufe hob, war der Jubel groß und die 275 Exemplare des 2,75 Millionen Euro teuren, 1.063 PS starken Hyperars aus Affalterbach quasi über Nacht an Sammler und wohlhabende Mercedes-Kunden in aller Welt verkauft. Mehr als vier Jahre mussten die Kunden auf den Start der Produktion des Renners warten. Als jetzt zum 01.06.2022, zum 55. Geburtstag des Performance-Spezialisten, die Serienversion des Mercedes-AMG ONE ihre Weltpremiere feierte, waren Freude und Erleichterung bei den Käufern groß. Das Warten hat ein Ende. Endlich. Doch bei denjenigen Kunden, welche zum Beispiel in den USA ihren Wohnsitz und Lebensmittelpunkt haben, dürfte der Jubel mittlerweile im Halse steckengeblieben sein.
Wie das amerikanische Magazin hotcars.com berichtet, wird es in den USA nicht möglich sein, den AMG ONE legal im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren. Der Grund sind die sehr strengen Regulierungen des Straßenverkehrs in den USA. Und an diesen kommt der über 350 km/h schnelle AMG Supersportwagen nicht vorbei. "Um den einzigartigen Charakter des Formel-1-Antriebsstrangs des ONE zu bewahren, sind wir zu dem Schluss gekommen, dass die Erfüllung der US-Straßenverkehrsnormen seine Leistung und seinen allgemeinen Fahrcharakter erheblich beeinträchtigen würde", heißt es in einem Brief von AMG an seine amerikanischen Kunden, aus dem hotcars.com zitiert. Weiter heißt es in dem Brief. "Wir haben die strategische Entscheidung getroffen, das Fahrzeug für den Straßenverkehr in Europa anzubieten, wo es die geltenden Vorschriften erfüllt." Wenn wir das Schreiben richtig verstehen, dann ist nur in Europa die Nutzung des AMG ONE im öffentlichen Straßenverkehr legal und auf den sechs anderen Kontinenten (Asien. Nordamerika, Südamerika. Afrika, Australien, Antarktika) nicht gestattet. Wenn das so ist, dann müssen die internationalen Premiumkunden des AMG ONE wohl oder übel ihren AMG ONE irgendwo in Europa parken und für eine schnelle Spritztour extra von auswärts nach Europa anreisen. Gut möglich, dass das nicht jeder will und demnächst das ein oder andere Exemplar der ausverkauften Kleinserie wieder kaufbar ist.
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