Dieses Buch beschreibt die faszinierende Geschichte des Max Hoffman, der als US-Autohändler und US Mercedes-Importeur in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg Jaguar, Porsche, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Lancia, BMW und viele andere europäische Automarken in den USA vertrat. Er setzte sich für bedeutende Klassiker wie den Mercedes 300 SL Gullwing, den 300 SL Roadster, 190 SL aber auch für den Porsche Speedster, den BMW 507 und den Alfa Romeo Giulietta Spider ein.

Maximilian E. Hoffman, regte bei Mercedes-Benz den Bau eines leistungsstarken Sportwagens an. Hoffman war der Ansicht, dass für „seine“ amerikanischen Kunden eine für den Straßenverkehr zugelassene Version des erfolgreichen W194-Rennautos durchaus profitabel sein könnte. Demenentsprechend präsentierte Mercedes 1954 in New York eben legendären Mercedes 300 SL. 

Hoffman erarbeitete sich den Ruf eines effektiven Mittelsmannes mit einem guten Gespür, doch je erfolgreicher die von ihm vertretenen Autofirmen wurden, desto weniger brauchten sie Hoffman als Vermittler. So schildert das Buch auch die unschönen Seiten seines Geschäfts, die von Klagen gegen die Marken und Morddrohungen durch die Mafia handeln. Bösewicht oder Held - wie dem auch sein, Max Hoffman gilt als Strippenzieher hinter einigen der begehrtesten Klassiker von heute.

Das Buch "Max Hoffmann – Million Dollar Middleman" von Myles Kornblatt ist jetzt für knapp 35€   im Netz zu finden. (ISBN: 9781787115033)

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Biografie Maximilian Hoffman: Impulsgeber für den 190 SL und 300 SL Der Initiative von Max Hoffman sind die 1954 in New York präsentierten Mercedes-Benz Typen 190 SL und 300 SL zu verdanken.