Die Begeisterung für Elektro-Automobile als Geschäftsmodell ist in der Vorstandsetage von Mercedes-Benz merklich abgekühlt. Klar, die Nachfrage ist mau und der knallharte Wettbewerb, der zu Rabatten zwingt, drückt auf die Margen der Elektro-Autos. Da kommt in der ersten Reihe des Erfinders des Automobils derzeit keine gute Stimmung für die Zukunft der Mobilitätswende auf. Im Interview mit dem Wirtschaftsmagazin Fortune steuert Mercedes CEO Ola Källenius selbst einen Grund bei, warum die Verbraucher einen Bogen um die Stromer machen und sich lieber einen Verbrenner als Neuwagen anschaffen. Die Parität der variablen Kosten zwischen Elektroautos und herkömmlichen Autos "ist noch viele Jahre entfernt", sagte CEO Ola Källenius gegenüber Bloomberg Television. "Das sieht man an den Preisen."

Der Konsument bleibt dem Verbrenner treu

Die Politik hat das Mantra vorgegeben: Niemand könne im Automobilbau gegen den Strom schwimmen. Doch die Verbraucher machen da nicht mit - und zwar aus vielerlei Beweggründen. Weil die Elektro-Autos bei vielen Herstellern in Richtung Ladenhüter tendieren, findet derzeit ein Umdenken und Umsteuern statt. Um der E-Auto-Flaute entgegenzuwirken, will Mercedes-Benz beispielsweise viel länger als geplant, am Verbrenner festhalten. Bleibt nur zu hoffen, das die traditionellen Cash-Maschinen des Sterns wie zum Beispiel die S-Klasse aufgrund der angespannten Wirtschaftslage und hohen Zinsen nicht auch noch einer Schwächephase unterliegen.

Am Ende ist es offenbar doch so, dass die Verbraucher die Kaufentscheidung treffen und die meisten von ihnen, sind ihrem Geld nicht böse. Sie rechnen sich ihre Vor- und Nachteile aus. Was bekomme ich für mein Geld?
Wer sich ein Elektro-Auto zulegt, muss tiefer in die Tasche greifen, als wenn er sich einen vergleichbaren Verbrenner als Neuwagen kauft. Und daran wird sich vorerst auch nichts ändern. Der Erfinder des Automobils schenkt den Konsumenten reinen Wein ein, wenn er ganz klar sagt, dass Elektroautos noch auf Jahre hinaus teurer sein werden als ihre Pendants mit Verbrennungsmotor. Und weil das so ist, stellt man sich derzeit bei Mercedes-Benz auf eine sinkende Nachfrage nach Elektro-Pkw ein. Bei der Mercedes-Benz Group geht man davon aus, dass der Absatz von E-Pkw in 2024 so langsam wachsen werde wie seit 2019 nicht mehr. Geringere Nachfrage hat in der Regel einen härter werdenden Wettbewerb zufolge. Das wird weiter auf die Preise drücken.

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