Messe BUS2BUS am 27. und 28. April in Berlin ist ein Eckpfeiler der Omnibusbranche. Daimler Buses nimmt mit einem vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz eCitaro teil. Der Mercedes-Benz eCitaro setzt Maßstäbe auf seinem Gebiet der vollelektrisch angetriebenen Stadtbusse. Hintergrund ist seine enorme Flexibilität. Der eCitaro ist als Solo- und Gelenkbus mit unterschiedlichen Türvarianten erhältlich. Zur Wahl stehen ebenfalls zwei unterschiedliche Batterietechnologien in mehreren Konfigurationen. Auch die Ladetechnologie ist variabel: Es gibt drei Positionen für Ladestecker – zwei davon sind pro Fahrzeug wählbar – zur Aufladung im Depot, außerdem für Zwischenladungen Ausführungen mit Pantografen und Ladeschienen.

Daimler Buses lässt die Verkehrsunternehmen darüber hinaus an der raschen Weiterentwicklung der Batterietechnologie teilhaben. Das betrifft ebenso den Einsatz von Festkörperbatterien wie die Nutzung der jeweils aktuellen Generation von NMC-Batterien.

Ein weiterer wesentlicher Punkt ist die Plattform des eCitaro: Trotz seines besonderen Designs basiert er auf dem vieltausendfach bewährten Citaro. Das betrifft eine Vielzahl von Komponenten, den Rohbau sowie ebenfalls das Layout des Fahrgastraums. Der eCitaro läuft daher in identischer und ausgereifter Qualität von denselben Fertigungsbändern wie der Citaro. Service, Ersatzteile und auch Reparatur sind auf dem identischen hohen Niveau.

Elektromobilität aus einer Hand: Die komplette Infrastruktur zum eCitaro

Ein weiterer großer Pluspunkt: Daimler Buses bietet viel mehr als „nur“ Omnibusse. Auf Wunsch addiert sich zum eCitaro die komplette Infrastruktur einschließlich notwendiger Umbaumaßnahmen des Betriebshofes und Ladetechnologie aus einer Hand. Das heißt für Verkehrsunternehmen: schlüsselfertige E-Mobilität mit Stadtbussen mit maßgeschneiderten Fahrzeugen und ebenso individueller Infrastruktur von der Planung bis zur Inbetriebnahme.