2024 soll die Modellpflege der Mercedes-Benz G-Klasse auf den Markt kommen.
Nach den bisher bekannten Erlkönig-Bildern ist nicht zu erwarten, dass Mercedes-Benz das kultige Styling der G-Klasse erheblich verändern wird. Wird auch eine völlig neue G-Klasse-Generation dem bekannten Erfolgsrezept treu bleiben? Mo Ismail hat das Thema G-Klasse-Design einmal modern interpretiert und dem Kultgeländewagen mit Stern einen flotten forscheren Auftritt verpasst. Der Designvorschlag ist umso interessanter, weil sein Macher in Diensten von Stellantis USA steht und als Creative Designer für die Marken Jeep, Chrysler und Ram Trucks tätig ist.

Bevor aber einr völlig neue G-Klasse-Generation auf uns zurollt, dürfen wir 2024 zunächst das Facelift der aktuellen Mercedes-Benz G-Klasse erwarten. Die aktuelle Mercedes-Benz G-Klasse W463a ist 2018 vorgestellt worden. Die Stilikone unter den Offroadern ist ein Bestseller. Und ein Verkaufsschlager soll sie bleiben. Deswegen wird die auf uns zukommende Modellpflege in optischer Hinsicht nichts Wesentliches an dem Mercedes G verändern. Ein paar kosmetische Korrekturen wird es geben. Ferner ist eine Modernisierung des Innenraums.

Etwas modifiziert werden Motorhaube, Frontkühlergrill sowie die Stoßstangen vo/hi in Erscheinung treten. Ob die Frontscheinwerfer und Rückleuchten sich anders blicken lassen werden, ist noch eine offene Frage. Einigen Medienberichten zufolge soll das G-Klasse-Facelift Elemente des S-Klasse-Innenraums erhalten. Wenn es so kommt, dann wäre die G-Klasse-Modellpflege mit einem zentralen OLED-Zentral-Display in ergonomischer Anordnung und dem neuesten MBUX ausgestattet.

Zu den Motoren, welche die „konventionellen“ G-Klasse-Fahrzeuge antreiben, wird kein V8 mehr gehören. Das im Sommer dieses Jahres auf den Markt gebrachte und auf 1.500 Exemplare limitierte Sondermodell Mercedes-Benz G 500 „Final Edition“ ist die Götterdämmerung des 4-Liter-V8 mit 421 PS. Das höchste der motorisierten Gefühle wird der 3-Liter-Sechszylindermotor mit 435 Pferdestärken plus einigen RSG-Boost-PS sein. Wer das G-Klasse-Facelift dennoch mit dem 4-Liter-V8-Aggregat zu haben wünscht, wird sich für eine G-Klasse von AMG entscheiden müssen.

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