Einem bewährten Sprichwort zufolge, soll man aufhören, wenn es am Schönsten ist. Mercedes machte sich diese goldene Regel zu eigen und präsentierte zum nahenden Ende der W201-Produktion die Avantgarde-Modelle. Weil aller guten Dinge drei sind, erschien die limitierte Auflage in den Varianten “Azzuro“, “Rosso“ und “Verde“. Jede brillierte mit eigenen Ausstattungsmerkmalen und attraktiver Sonderlackierung. Darüber hinaus kann der Azzuro-Benz von Mercedes-Fan Erdem Imdat mit einer weiteren Besonderheit aufwarten…

Erdems Mercedes ist der “Allerletzte“

Von dem in Azurblau-Metallic lackierten und folgerichtig auf den Namen “Azzuro“ getauften Avantgarde-Drilling verließen keine 1.000 Stück die Montage-Halle. Davon waren 120 Modelle für den Export in die Schweiz bestimmt. Erdems Mercedes wiederum ist exakt das letzte Fahrzeug aus der für die Eidgenossen reservierten Reihe.„120/120“: So dokumentiert es die auf dem Handschuhfach-Deckel prangende Plakette, die jedem Avantgarde-Mercedes die Zugehörigkeit zur erlauchten Edel-Edition bescheinigt.

Der Mercedes 190 wird “Avantgardist“

Alle drei "Avantgarde"-Modelle warten mit ausdrucksstarker Farbgebung, einer gehobenen Serienausstattung und luxuriösen Materialien für die Innenraumgestaltung auf. Um den 1992 ein wenig in die Jahre gekommenen W201 aufzuhübschen, hatte Mercedes eigens ein Team aus Designerinnen zusammengestellt. Das von ihnen ersonnene Sondermodell-Trio “Azzuro“, “Rosso“ und “Verde“ kommt in jeweils unterschiedlichen Konfigurationen daher – und macht aufgrund des auffälligen Toppings optisch richtig was her.

Attraktive Features werten den Benz auf

Im Inneren verwöhnt der Mercedes 190E 2.3 Avantgarde Azzuro seine Besitzer mit eleganten schwarzen Lederbezügen. Sowohl die Seitenverkleidungen als auch die Sportsitze fallen dank verschieden farbiger Einsätzen ins Auge – zumal jedem Sitz eine eigene Koloratur zugewiesen ist. Als Sportline-Modell bietet der Baby Benz übrigens vier Sitzgelegenheiten sowie ein originales Sportlenkrad nebst stimmigem Schaltknauf.

Noch mehr Extras!

Ferner punktet der Mercedes Avantgarde Azzuro mit elektrischen Fensterhebern, elektrischem Schiebe-Hub-Dach, wärmedämmendem Glas, dem Radio „Grand-Prix“, Zentralverriegelung und einer Mittelkonsole im peppgigen Carbon-Dekor. Zwischen den Stehwänden jedes Azzuro nistet ab Werk der 2,3-Liter-Motor, dessen 136 Serien-PS dem sportiven Anspruch der Edition gerecht werden.

Erstklassiges aus erster Hand

„Ausstrahlung und Ausstattung des Azzuro sind einfach Klasse“, eröffnet Erdem das Gespräch. „So einen außergewöhnlichen W201 musste ich unbedingt haben. Daher suchte ich lange nach einem entsprechenden Angebot. Schließlich wurde ich in der Schweiz fündig.“

Dort hatte ein Bürgermeister den Mercedes seit seiner Auslieferung gefahren, gehegt und gepflegt. Pflichtbewusst war der kompakte Benz zu allen vorgeschriebenen Intervall-Terminen in die fachmännische Obhut einer Mercedes-Vertretung gegeben worden. Auch im Straßenverkehr hatte der achtsame Kommunalpolitiker offenkundig Vorsicht walten lassen. So kam es, dass der kompakte Mercedes sich auch nach über 20 Jahren in herausragend gutem Zustand befand.

Schnelles Schnäppchen

„Das Scheckheft ist lückenlos geführt. Lack, Innenraum, Motor: Alles tiptop“, lobt Erdem die Sorgfalt des ursprünglichen Eigentümers. „In die Schweiz fahren, den Mercedes dort in Augenschein nehmen, kurz verhandeln und anschließend kaufen war deshalb eins“, blickt der 39jährige auf die Blitzaktion zurück.

Grenzerfahrung der besonderen Art

„Gerne hätte ich meine Neuerwerbung noch am selben Tag Richtung Heimat bugsiert. Als ich jedoch zur fortgeschrittenen Stunde die Grenze passieren wollte, hatte das Schweizer Zollbüro bereits geschlossen. Noch während ich überlegte, wie und wo ich die Nacht verbringen könnte, gab mit ein hilfsbereiter Trucker den Rat, nicht bis zum nächsten Tag zu warten, sondern es direkt beim deutschen Zoll, der noch im Dienst war, zu versuchen. Da ich kein gewerblicher Händler, sondern privater Käufer bin, klappte die Einfuhr dann doch noch reibungslos“, erzählt der 39jährige und ergänzt: „Danke an dieser Stelle für diesen tollen Service.“

23 Bilder Fotostrecke | Farbtastisches Finale: Mercedes 190E Avantgarde Azzuro: Mercedes beschließt die Baureihe W201 mit einem bunten Happy-End #01 #02

Mercedes-Fans Technische Daten

Fahrzeugtyp: Mercedes-Benz 190E 2.3 Avantgarde Azzuro (W201)

Baujahr: 1993

Motor: 2,3-l-Motor, Einspritzer, 136 PS bei 5.200 U/min, 200 Nm bei 3.500 U/min

Getriebe: Vierstufige Automatik

Bremsen: Scheibenbremsen rundum

Räder: Original Mercedes Leichtmetallfelgen (15 Zoll)

Reifen: 185/65-15 vo/hi

Fahrwerk: Vorne Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, Öldruckdämpfern, Stabilisator. Hinten Mehrlenkerachse mit Schraubenfedern,Öldruckdämpfern, Stabilisator.

Karosserie: Original, Lackierung in Azurblau-Metallic

Innenraum: Original-Ausstattung „Avantgarde Azzuro“: Lederbezüge (vierfarbig akzentuiert) für Sportsitze, Sportlenkrad- und Sportschaltknauf, 4fach Fensterheber, elektrisches Schiebe-Hub-Dach, Radio „Grand-Prix“, Mittelkonsole im Caron-Dekor, getönte Scheiben, Zentralverriegelung